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铿锵玫瑰三人行

  --记江苏金泰克船舶设备事业部

  人物小传:夏海英,女,1978年8月28日出生,本科

  现任中江国际集团江苏金泰克公司机械设备部经理,带队完成多次航行船舶紧急供货任务,并开创性地开拓了江苏省首条改造船舶和首条坞修船舶出口业务。她本人被评为2014年度公司优秀业务员、2015年度集团优秀项目经理。

  题记:在英文里,自古以来人们总是用“She”和“Her”来作为一艘船的代词,而从来不用he或it来指代一艘船。无论是中世纪的帆船,还是最现代的轮船,无论是军舰还是商船,概莫能外。

  在中江国际江苏金泰克,就有这样一个以三个女同志为骨干的专门服务于船舶贸易的部门,平均年龄29岁:部门负责人夏海英,艰苦创业,锐意创新,意志坚定,敢为人先且执着敬业;业务员芮燕萍,乐观勇敢,阳光外向,积极专研,青春活力且踏实进取;外贸单证员康桦,热情活泼,吃苦耐劳,细心却不是“好惹的”带点小刺。三朵铿锵玫瑰,在尽是一群男同志的船舶贸易行业,独树一帜,巾帼不让须眉。

  2013年3月1日,在国内船舶贸易出口最低谷的时候,夏海英带着船舶贸易多年行业经验,正式加入中江国际江苏金泰克公司,创立了船舶设备事业部。当时,船舶贸易出口因为美国次贷危机和欧债危机的影响,BDI指数跌到了1000点以下,船东对新增运力船舶的需求出现停滞,国内外贸船舶贸易一片萧条。在这样的大环境背景下,变通思维,曲线救市,借助以前负责过新造船售后服务的经验,在运营船舶设备和备件供应业务上打开了出路。他只身前往东南亚,背着笔记本,顶着烈日,一个一个拜访客户,宣讲设备备件供应优势和特点,真诚而执着,全面却不失专业,让潜在客户看到了中江金泰克人的努力。当时一天下来,腿就站肿了,3天下来,穿着高跟鞋的脚磨出了血泡。回国后1个月,做成了第一笔10万美金的船舶发电机备件出口,赚了20万元。从此,他们在船舶备件出口行业立了足。

  做船舶贸易的核心竞争力,说到底是“服务”,所谓的“服务”就是:价美、质优、且能快速供应。铿锵玫瑰三人行,在这个“核心竞争力”上,下足了功夫。

  2016年5月,客户的一艘快20岁的日本船在中国深圳友联船厂进坞。其中轴舵系推进系统需要全面维修保养,我司和扬州轴舵系工厂紧密合作,以所有竞价参与者中最高价拿到了更换3米长轴系铜套的更换订单。(背景知识补充:运营船舶进坞的时间是非常宝贵的,每一天停在船厂,船东客户就不能运货就没有收入,所以,船舶坞修时间对船东来说越短越好,船舶备件供应越快越好)。我司报价交货时间是7天,包括铜套浇注生产时间,包括船检时间,包括抽轴出船厂到扬州工厂,安装后再运至深圳船厂。此单子,交货时间紧急,质量要求高,安装技术要求高。夏海英全面负责和船东、船厂、工厂沟通协调;芮燕萍负责和深圳海关、货代、运输公司沟通协调;康桦负责单证制作以及船级社沟通协调。2016年5月24日,船舶旧艉轴顺利运至扬州工厂,工厂按照工序,把已经提前生产检验好的铜套顺利安装在艉轴上,然后例行常规检查,即可准备装车发货。就在例行常规检查的时候,师傅发现艉轴后端与螺旋桨连接处,锈蚀严重,随即向我司反馈,锈蚀严重的情况,是否需要做除锈处理?夏海英立即与船东沟通,船东回复如果除锈不需要费用,就除锈。经过与工厂沟通,工厂本着为自己出厂的产品质量负责的角度,也为客户节约成本就免费为船东除锈处理。工厂随即打磨除锈,却发现锈蚀的下面有几道裂纹,需要光车并探伤,查看裂纹的深度;船东的态度依然是不收费就处理。这样的情况,已经是艉轴非常严重的问题了,船东却依然不在意,我司和工厂立即做决定,这个费用就是船东不付,我们也要继续检查!因为,如果有裂纹的艉轴装上了螺旋桨,在船舶开航的时候,随着水流的阻力,会导致艉轴断裂抛桨,后果不堪设想!所以,立刻决定:一方面通知船东,告知艉轴裂纹的严重性,同时从商务条款上确保我司权益,我司按照合同并无检查艉轴的义务,且会发生费用,向船东明确责任义务;另一方面通知工厂和法国船级社,准备光车并做探伤试验。最后检查结果,艉轴与螺旋桨连接处裂纹5处,最深的有10mm纵向向心深度,正式报告,该艉轴已经报废!我司和工厂做了好事,帮助船东避免了可能出现的一个大的事故,可是,这个情况,却带来了许多新问题:

  1.是否能获得船东的理解,如果船东很狡猾,说艉轴拖出深圳友联船厂的时候是好的,怎么到了你们厂里,却报废了?

  2.我司按照合约供应的铜套已经安装在了这个“报废”的艉轴上,如果艉轴重新加工,那么势必要取下这个3米的细长铜套,能不能取下来,是个问题,就算取下来了,能不能再用是个问题;取下来,或者不能用,就涉及到重新做铜套,这个费用,船东是否会认?

  3.所有这些情况,最大的影响是要耽误交期,船东的船在深圳多停留一天,费用会6000美金以上,如果船东以此说我们拖期了,罚款怎么办?

  4.艉轴要重新做,正常艉轴从锻件开始,加上退火时效,粗加工精加工,需要一个月的时间,船东和船检又如何能等的了?

  此时此刻,三朵玫瑰,别无选择,兵来将挡,水来土掩,狠狠的“铿锵”了一把:

  1.从深圳友联船厂取得当时艉轴出来的记录,并未做艉轴探伤检验,所以艉轴真实情况是在扬州工厂检验而得知,并且有问题及时向船东汇报,每一步均有船东确认许可。

  2.与扬州工厂合力,通过铜丝环绕加热,利用铜材质良好的热胀冷缩性能,8个小时加热到500多度顺利取下铜套,并确保铜套的尺寸公差以及再次利用。

  3.立即发动仓库核查备料,所幸有一个中间轴锻件,原先是准备供应另一个客户的,临时调剂,需要从尺寸∮790?85+∮350?4735+∮805?80加工到∮595?65+∮340?4360,立刻报价给船东,请他们确认后,并谈判延长时间。

  4.及时和船东视频会议,与船级社保持紧密沟通,每一步做好记录并确认,从商务的角度上保护自己的权益。

  最后顺利的解决了所有的问题,追加了新艉轴订单,时间上延后3天,交出了一个全新的艉轴,并且顺利取下了3米长铜套且重新安装在新艉轴上,同时把深圳友联船厂的螺旋桨运至工厂,重新做了拂配,前后10天把尾轴系统交付至了深圳友联船厂。当运输车离开工厂的大门,三个女同胞,才发现,三天两夜,当时铜套加热周边的五十多度温度,早就把衣服湿透又烘干,黑T恤上面的都是白的汗渍,白衬衫早就变成了灰色!

  成功的喜悦促动铿锵玫瑰再次前行。2015年,国际市场对于沥青船的需求量快速增加,于是她们又开创性的进行了船舶出口贸易新型模式的尝试,与长江油运南京紫金山船厂合作,2015年底做成了江苏省外贸公司首例改造船舶贸易出口业务。期间,做了大量的前期探索和准备工作,进行了大量的项目跟踪和执行工作。前往山东船舶改造出口单位以及当地海关、国税、货代等实地调研,学习取经。在结合外省单位成功经验和南京地区船舶出口特点的基础上,多次与金陵海关、南京国税进行沟通咨询,细化操作流程,制定了详实的工作方案。在项目实施过程中,成立改造项目组,参与安全生产和质量监督全过程,按照时间节点推进计划落实,每周召开两次协调会,了解人员、材料、设备等各方面需求,与船东保持密切联系,按照对方要求提供优质服务。对于重点和难点工程,项目组单独制订策划,设计攻坚方案,紧跟施工进度,优化施工工艺,实现了时间和成本的双节约,确保了项目的顺利交验。

  2016年,该部门持续和紫金山船厂合作,进行了3条船舶改造出口,分别是:Black leader坞修,Asiatide改造,Langeri改造,并顺利完成出口报关并退税。

  “乘风破浪会有时,直挂云帆济沧海!”梦想之船承载着青春的梦想,吹响了远航的号角,金泰克公司船舶部的铿锵玫瑰三人行,扬起自信的风帆,在激流勇进的大海中,向着梦想的彼岸沉稳而坚定地前行!

33346平特一肖